… blijkbaar verwonderen sommige opiniemakers zich over het succes van de staking bij ARBEIDERS en in de INDUSTRIE…

Lees hier de opinie van onze voorzitter 

ACV-CSC METEA dankt de leden en militanten voor het krachtig signaal!

De leden en militanten gaven ons een krachtig signaal:
- Om verder druk uit te oefenen op de regering om correcties en bijsturingen te bekomen;
- Om bij de werkgevers spijkerharde garanties te bekomen in het kader van werkbaar werk;
- Om te voorkomen dat toekomstige maatregelen ook op kap van de werknemers worden genomen.

Wij zoeken naar www.dealternatieven.be om www.degevolgen.be te verminderen.

De nationale staking van 30 januari werd in Rupel en Klein-Brabant zeer goed opgevolgd.

Atlas Copco in Wilrijk ging volledig plat door een piket van alle vakbonden, arbeiders en bedienden.

Piketten waren bij andere bedrijven omzeggens overbodig.  Bij G&G, Lamifil, Mazda, Femont, Femstaal, Alural en Eta-Com kwamen er omzeggens geen bereidwillige arbeides opdagen. 

...

Al vanaf 4 uur deze ochtend hield een ruime groep militanten het vuur brandend aan “den 201” van Audi… We beluisterden er de actiebereidheid binnen de ruime personeelsgroep… en hoe de ACV-CSC METEA-ploeg in woord en daden vertaalt wat leeft binnen Audi en bij de werknemers in het algemeen… Met dank voor de warme kop koffie… Een opkikker in de vrieskou.

Aan de meeste bedrijven staan piketten sinds 4 of 5 uur deze morgen. In een aantal bedrijven werd er gisteravond ook al even piket gestaan bij het aanvangsuur van de nachtploeg. De meeste militanten blijven op post tot rond 14.30u om ook de late ploegen te motiveren om mee actie te voeren.

Avelgem – 7u45 – Bij tapijtenfabrikant Balta in Avelgem is de ochtendploeg al naar huis. In de dagploeg schuiven vooral veel bedienden aan om aan het werk te gaan. De afgifte van en de toelichting bij een pamflet zorgen ervoor dat de auto’s in file komen te staan tot aan de verbindingsweg. Net op dat moment vertelt men in het nieuws dat er slechts 7 km file is op de Vlaamse wegen.

Orcq – 6u30 – Aan de afrit van de E403 en E42 worden alle toegangswegen naar de industriezone worden met veel volk bewaakt. De werknemers die alsnog opdagen worden uitgenodigd hun reis langs het ronde punt te vervolgen en de autosnelweg terug op te rijden … huiswaarts. Het vergt niet veel overredingskracht om iedereen daar toe te bewegen.

Verviers
6.00u: Depairon (textielbedrijf): contact met de werkgever om het waarom van de staking toe te lichten. De Heer Depairon is begripvol en vraagt alleen dat drie familieleden toegang krijgen tot het bedrijf.
De werknemers die langskomen, vertrekken opnieuw van zodra zij ons stakerspiket zien.
In dit bedrijf hebben wij de meerderheid. Geen spoor te bekennen van het ABVV.

5.45u: Shur-Lok (Metaal): het bedrijf wordt hoofdzakelijk door het ACV geblokkeerd. De arbeiders worden tegen 7.30 uur verwacht.
8.00u: Shur-Lok: de verschillende toegangen tot het bedrijf zijn afgesloten. De collega’s van ABVV komen onze rangen versterken. Niemand gaat het bedrijf binnen.

De industriezone van Petit Rechain wordt op verschillende plaatsen geblokkeerd. De bedrijven draaien tegen een laag tempo of liggen helemaal stil.

In het Duitstalig gebied heeft de secretaris van ACV-CSC METEA het over een succes. De bedrijven zijn geblokkeerd en in de steden worden pamflets bedeeld.

De algemene staking in de gentse bedrijven werd zeer goed opgevolgd. Bij Volvo cars en zijn toeleveringsbedrijven (Benteler, SAS en Plastal) waren onze militanten massaal aanwezig, er waren maar enkele werkwilligen maar de bedrijven lagen volledig stil.

Oudenaarde – 8u30 – Er staan meer mensen voor de poort dan achter de poort bij Samsonite. Een autocar staat klaar om een deel van de militanten op te halen voor een symbolische actie in Aalst.

Nazareth – 8u50 – Langs de N60 ontdekken we nog een klein piket aan het bedrijf Crown Bedding. De ochtendploeg ging niet aan het werk. Van de dagploeg waren een aantal werknemers niet stakingsgezind. Van de militantengroep waren hier al een aantal collega’s vertrokken naar Aalst. De rest mocht zich warmen aan het vuur met een bekertje warme wijn.

Bij VCST wisten ze van de nood een deugd te maken. Een kleine winter BBQ kon de bijtende koude dan toch een beetje verzachten.

Tenneco Automotive ging volledig op slot. Niemand ging de hele maandag lang door de poorten. Een grote kern ACV-CSC Metea militanten hield hierbij de wacht aan het piket.

Het ACV ontving deze ochtend een vier man 'sterke' delegatie van werkgeversorganisatie VOKA.  “Ze waren wat verkleumd. We hebben hen dan ook een kop koffie aangeboden. Hopelijk ontvangen ze onze mensen maandag even goed”  gaf ACV voorzitter Marc Leemans mee na het contact. 
 
“Dit was ook een mooie  kans om het eindelijk met de werkgevers te hebben over hun belangrijke verantwoordelijkheden. Als er meer mensen langer moeten werken, zullen zij moeten zorgen voor voldoende en voor goede jobs.  Voor werk dat mensen kunnen volhouden. De voorbije maanden hadden werkgevers te weinig oor voor dit verhaal. Ze hadden het druk met lobbywerk bij de politieke onderhandelaars. Ik heb tijdens het contact de mensen van VOKA ook gevraagd welke verantwoordelijkheid werkgevers en beleggers in de  volgende saneringsronde zullen opnemen.Wie werkt heeft nu echt wel zijn fair deel geleverd. En nog verder snijden in de sociale zekerheid kan niet meer."

De besparingsmaatregelen van de regering liggen bij veel werknemers zwaar op de maag. Daarom werd in de firma’s Bombardier in Brugge, Picanol in Ieper en CNH in Zedelgem het werk neergelegd.

Aan de fabriekspoort horen we ook het waarom:
“Veel werknemers worden door de regeringsvoorstellen getroffen. Denken we maar aan mensen in een systeem van tijdkrediet, oudere werknemers…
Door deze actiedag hopen we dat aan deze voorstellen nog kan worden gesleuteld.”